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    上市公司燃油新能源龍頭股票有哪些啊,2022燃油新能源概念股票一覽

    日期:2022-06-03 16:29:01 來源:互聯(lián)網(wǎng)
       事件概述:
     
        5 月31 日,財政部、稅務總局發(fā)布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022 年6 月1 日至2022 年12 月31 日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30 萬元的2.0 升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
     
        同時,工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家能源局決定聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。
     
        分析與判斷:
     
        覆蓋面超預期 進一步拉動增量
     
        本次面向2.0L 及以下且不超30 萬元的乘用車,政策覆蓋面更廣。過去幾輪汽車概念股刺激政策均為對1.6L 及以下乘用車的補貼,分別是:
     
        1)2009 年(5%)-2010 年(7.5%)的購置稅優(yōu)惠,疊加汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、老舊汽車提前報廢補貼政策;
     
        2)2015 年10 月-2016 年(5%),2017 年(7.5%)的購置稅優(yōu)惠,疊加老舊汽車提前報廢補貼政策。
     
        覆蓋超90%燃油車,全年預計拉動200 萬輛。根據(jù)2021 年上險數(shù)據(jù),2.0L 及以下覆蓋燃油乘用車概念股達1,695 萬輛,結(jié)合價格分布測算符合2.0L 及以下且30 萬元以內(nèi)銷量約1,600 萬輛,占燃油乘用車比重約92%,占整體乘用車概念股總銷量約79%。我們預計此次的政策有望拉動全年銷量150-250 萬輛,以200 萬輛中樞計算,全年乘用車銷量有望突破2,300 萬輛,同比+10%,Q3-Q4 批發(fā)銷量預計同比分別+25%、+20%。
     
        自主合資雙受益 優(yōu)選強自主
     
        政策覆蓋面超預期,合資及自主高端燃油概念股為政策超預期細分市場:1.6-2.0L 新增的市場主要對應20-30 萬元的燃油市場,涵蓋了多數(shù)合資及自主高端化車型。從各車企結(jié)構來看,2021 年2.0L 及以下乘用車銷量占總銷量比重較高的車企分別為:吉利汽車(95%)、長安汽車(90%)、長城汽車(87%),其中1.6L(不含)-2.0L(含)占比較高的分別為:吉利汽車(39%)、廣汽集團(32%)、上汽集團(22%)。
     
        排量及價位上探,置換市場有望進一步釋放。我國汽車概念股潛在報廢置換需求較大,結(jié)合我們測算,預計2025 年我國汽車報廢量有望達到903 萬輛,對應2021-2025 年CAGR 為23%。本次購置稅減征對象在排量及價格方面大幅上探,我們判斷將促進20-30 萬元置換主導市場的增量。主流日系、德系合資品牌有望受益;自主方面,長城坦克、一汽紅旗及吉利領克在高端化上布局較多,預計將進一步受益于置換市場的彈性。
     
        燃油新能源并重 新能源汽車概念股下鄉(xiāng)增量可期
     
        新能源政策龍頭股同步出臺,工信部鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策。新能源本身享有免征購置稅,出臺政策主要引導地方上加大對購買新能源的補貼力度。根據(jù)工信部,新能源汽車下鄉(xiāng)將在山西、吉林、江蘇、浙江、河南等地,選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動,并鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策。
     
        新能源乘用車在下沉市場空間廣闊。2021 年我國三線及以下城市乘用車銷量占總銷量比重為44%,而新能源乘用車這一市場占比僅為32%,預計新能源汽車下鄉(xiāng)有望加速推動下沉市場的新能源滲透率,帶動總量進一步提升,全年我們預計新能源乘用車銷量有望突破530萬輛。
     
        投資建議:
     
        政策覆蓋面超預期,自主預計將全面受益,高端布局較多的自主及主流合資有望進一步受益于置換市場的彈性。推薦【長安汽車、吉利汽車H、長城汽車、比亞迪】,受益標的【小康股份、小鵬汽車H、理想汽車H】。
     
        電動智能重塑產(chǎn)業(yè)秩序,基本面反轉(zhuǎn)+新定點催化,堅定看多汽車零部件概念股。短期,量增+份額提升共振驅(qū)動收入高增,疊加原材料、匯率、海運費等利潤壓制因素緩解,將具備較高的業(yè)績彈性,優(yōu)選智能電動+新勢力產(chǎn)業(yè)鏈+低估值龍頭,推薦:
     
        1、智能電動增量:1)智能化核心主線:優(yōu)選智能駕駛-【伯特利、經(jīng)緯恒潤-W、德賽西威】+智能座艙-【上聲電子、繼峰股份】;2)輕量化高景氣:鋁價趨穩(wěn),業(yè)績彈性大,疊加一體壓鑄大變革,優(yōu)選【文燦股份、愛柯迪】,受益標的【旭升股份】;
     
        2、新勢力產(chǎn)業(yè)鏈:優(yōu)選【拓普集團、新泉股份、上聲電子、文燦股份、科博達】,受益標的【雙環(huán)傳動】;
     
        3、低估值龍頭:優(yōu)選【福耀玻璃、星宇股份】;
     
        4、底部反彈:建議關注前期回調(diào)較多的合資產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)選【科博達、精鍛科技】。
     
        風險提示
     
        芯片概念股供給短缺;疫情控制不及預期;原材料成本波動;銷量復蘇不及預期;下游需求復蘇不及預期等。
     
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