大飛機概念股龍頭名單一覽，大飛機概念股定義：大飛機一般是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機， 也包括一次航程達到3000公里的軍用飛機或乘坐達到100座以上的民用客機。大飛機項目的逐步量產，將拉動配套材料市場規(guī)模，給軍工行業(yè)帶來業(yè)績支撐。大飛機概念股上市公司股票有67家。那么，大飛機概念股龍頭名單一覽，中國股市:大飛機概念龍頭股票8家請關注，本文詳細分析。

大飛機概念股龍頭一覽表：

1、航天科技000901：公司現(xiàn)以航天飛行器和汽車電子產品制造、資本經營為核心業(yè)務，主要業(yè)務涵蓋軍用電子、家用電子、航天微特電機伺服系統(tǒng)、煙氣排放連續(xù)檢測系統(tǒng)、精密機械制造等諸多領域。公司是航天系上市公司中成為唯一擁有生產固體運載火箭核心技術和資產的企業(yè)，在“神舟六號”載人飛船的發(fā)射過程中承擔了不可替代的作用。經營范圍：智能控制技術及產品、工業(yè)機器人、自動化設備、電子產品、計算機軟硬件及其它高新技術產品的研制、開發(fā)、生產、銷售及技術咨詢、技術服務、技術轉讓;進出口業(yè)務;在全國范圍內從事在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務(不含經營類電子商務),信息服務業(yè)務(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務);電子設備及配件、機電設備及配件、機械設備及配件,計算機軟硬件及輔助設備的銷售;電子設備安裝工程、樓宇智能化安裝工程;生產日用口罩(非醫(yī)用);生產醫(yī)療器械。法律、行政法規(guī)、國務院決定禁止的,不得經營;法律、行政法規(guī)、國務院決定規(guī)定應經許可的,經審批機關批準并經工商行政管理機關登記注冊后方可經營;法律、行政法規(guī)、國務院決定未規(guī)定許可的,自主選擇經營項目開展經營活動。

2、成飛集成002190：公司數(shù)控零件加工業(yè)務主要是航空零部件數(shù)控加工，一方面，國內軍用航空發(fā)展勢頭良好，零部件加工外協(xié)需求上升；民用機市場方面，隨著國產大飛機項目的投產，國家也出臺政策逐步放開部分空中管制區(qū)域，給民用飛機帶來更為廣闊的前景。2023年第一季度報告：每股收益：0.01元，營業(yè)收入：34020.50萬元，營業(yè)收入同比：12.67%，凈利潤：253.05萬元，凈利潤同比：-78.35%，每股凈資產：0.00元，凈資產收益率：0.08%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:12.29%，分配方案：不分配，批露日期：2023-04-28。

3、北摩高科002985：招股說明書披露：公司攻克了國內大飛機領域機輪剎車大能量、重載技術難點，在國內大飛機機輪設計領域首次采用偏置對開式結構輪轂組件，解決了既要滿足大載荷、高可靠性、高壽命指標要求，又要最大限度降低重量的難題，解決了機輪軸剎車熱防護以及防止剎車振顫嘯叫問題。主營業(yè)務：軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產品的研發(fā)、生產和銷售。

4、銀邦股份300337：公司參股公司飛而康是國內大飛機C919的合格供應商。三季報告：總資產：47.59億元，凈資產：16.48億元，營業(yè)收入：32.87億元，收入同比：13.06%，營業(yè)利潤：0.72億元，凈利潤：0.69億元，利潤同比：-0.74%，每股收益：0.08，每股凈資產：2.01，凈益率：4.19%，凈利潤率：2.09%，財務更新日期：20240112。

5、航天動力600343：作為航空航天工業(yè)技術中最核心的部分,動力技術的發(fā)展必定是航天工業(yè)中的重頭戲,也是最具投資價值的一環(huán)。公司大股東是航天科技集團下屬主要研究院 航天六院。而航天六院是我國液體火箭發(fā)動機主要研制單位,憑借航天流體研發(fā),技術,試驗和人才優(yōu)勢,公司開發(fā)出三大產品特種泵,液力變矩器,智能燃氣表。并在高端產品的基礎上,通過收購兼并細分行業(yè)里的龍頭公司拓展產品鏈,擴大規(guī)模。新成立江蘇航天動力機電為公司泵產品生產配套高壓直流電機,合資方江蘇大鐘高壓直流電機廠在行業(yè)排名前十,新成立子公司預計收入貢獻在1.2-1.5億之間。在加油泵上,公司還參予了空軍油料研究所的武器系統(tǒng)的通用燃料研究。主營業(yè)務：智能燃氣表計量系統(tǒng)、泵及泵系統(tǒng)、液力傳動產品、電機、建筑安裝、化工裝備、一體化節(jié)能業(yè)務包括合同能源管理。

6、中航高科600862： 2019年5月31日公告披露：航空工業(yè)復材民機項目突破了機身壁板自動化制造和大型壁板裝配技術，按節(jié)點完成了 CR929 前機身右/左/上三塊全尺寸大型壁板交付，交付其他試驗件 3500 余件；突破了 CJ1000 航空發(fā)動機復合材料一級風扇葉片制造和無損檢測關鍵技術；以 C919 方向舵等復合材料結構為應用目標，突破了國產樹脂和 T300 級碳纖維預浸料關鍵技術，工藝過程控制能力明顯提升。三季報告：總資產：87.27億元，凈資產：60.5億元，營業(yè)收入：36.23億元，收入同比：7.69%，營業(yè)利潤：9.95億元，凈利潤：8.44億元，利潤同比：25.84%，每股收益：0.61，每股凈資產：4.34，凈益率：13.96%，凈利潤率：23.43%，財務更新日期：20240112。

7、西部超導688122： 公司參與了C919大飛機的研制以及部分材料供應。2022年度報告：每股收益：2.33元，營業(yè)收入：422717.81萬元，營業(yè)收入同比：44.41%，凈利潤：107999.24萬元，凈利潤同比：45.65%，每股凈資產：0.00元，凈資產收益率：19.16%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:38.76%，分配方案：10轉4派10，批露日期：2023-03-28。

8、XD航亞科688510：公司產品已覆蓋了賽峰 LEAP 及 CFM 56、GE 航空的 CF34及 LMS-100 等、中國航發(fā)商發(fā)的 CJ1000/2000 等主流發(fā)動機機型，最終用途涉及波音系列飛機、空客系列飛機、商飛國產大飛機等。經營范圍：航空發(fā)動機零部件、燃氣輪機零部件、精密機械零部件、醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產、銷售；產品特征特性檢測服務；自營各類商品和技術的進出口(國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外)。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)

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